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马斯克:人形机器人成本将不到一辆汽车的一半钛媒体App 3月27日消息，马斯克在回应一位X用户的帖子时表示：“人形机器人单位质量的复杂性要高得多，但我仍认为它最终的成本将不到一辆汽车的一半。
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...机器人单位质量的复杂性要高得多!最终成本将不到一辆汽车的一半特斯拉CEO埃隆·马斯克周二表示，他认为人形机器人的成本最终将不到一辆汽车的一半。马斯克是在回应一位X用户的帖子，该用户写道：“人形机器人的重量还不到汽车的十分之一，那么制造坡道能达到汽车的十倍吗？这有什么关系吗？似乎制约因素将是软件能力而不是制造能力。”马好了吧！
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特斯拉“押注”人形机器人 华为、小米、比亚迪会跟进吗?2023年全球汽车销量8890万辆，马斯克预计：人形机器人每年的市场需求将达到10亿台，远超汽车！特斯拉至少能够占据其中的10%市场份额。在大规模生产时，生产一个机器人的成本大约是1万美元，比生产一辆特斯拉汽车还便宜，以2万美元的价格出售，特斯拉每年可以获得约一万亿美元利润小发猫。
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研究称电动汽车维修成本和燃油车差不多 除了特斯拉修理一辆电动汽车的成本远高于同等的燃油车型。但实际情况远非如此，这是米切尔公司一项研究所得出的结论。研究显示，一辆燃油汽车在碰撞后的平均维修费用为4205美元，而一辆电动汽车的平均维修费用为4474美元，差异只有不到300美元。此外，去年6月发表的一项研究也得出了类说完了。
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马斯克:人形机器人成本很低 还不到汽车的一半他询问：“人形机器人的重量不到汽车的十分之一，那么它是否能够制造坡道时达到汽车的十倍？这两者之间是否有相关性？似乎软件能力而不是制造能力将成为制约因素。”马斯克随后回应道：“尽管人形机器人的单位质量复杂性要高得多，但我仍认为其最终成本将不到一辆汽车的一半。..
一辆车的真实成本
售价11万3的纯电车,换电池11万,到底是谁在背刺消费者?随着新能源汽车的持有率越来越高，一个新的刺客诞生了——电池刺客。 想必大家对于新能源汽车都有一个大致的了解了，电池作为整个新能源汽车的核心部件，也是车辆最主要的成本，其价格大概会占到新能源汽车售价的40%左右，这是什么概念，一辆约10万元左右的车型，电池就需要4万好了吧！
汽车电池降价潮引发连锁反应,增程车崛起,插混车型风光不再雷军大约在一个月以前说过，汽车电池是一辆电动车，最大的成本大约占40%~60%,因此小米SU7是不可能卖9.9万的，也不可能卖19.9万。 雷军说的倒也没错，只不过是那是以前。因为现在锂矿石的价格不断下跌，导致汽车电池出厂的价格也在下跌。 比如宁德时代最近推出的新款电电池好了吧！
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意大利总理批评Stellantis将汽车产能转向摩洛哥的计划【意大利总理批评Stellantis将汽车产能转向摩洛哥的计划】财联社1月25日电，意大利总理梅洛尼严厉批评了欧洲车企Stellantis在汽车业艰难转向电气化之际，将汽车生产转移到低成本国家的做法。“如果你想在国际市场上销售一辆汽车，宣传它是意大利的瑰宝，那么这辆车必须在意大利生等会说。
汽车开一个小时的空调,需要烧多少油?行内人用测试结果给出答案需要烧多少油？针对这个问题，行内人用测试结果给出答案。 汽车开一个小时的空调，需要烧多少油？ 小行家之前刷到一位车主的评论，自己的福特蒙迪欧怠速开空调，2个小时，烧了60个油，相当于一个小时就需要30个油，如果按照油价8元每升，一个小时就是240元的空调费用，这个成本确实好了吧！
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AdvanTrade:美国拥有汽车比以往任何时候都更贵我们还必须考虑汽油价格，自2020 年以来，汽油价格上涨了近三倍。最后，随着去年加息的加快，融资成本急剧上升，给美国数万亿美元的信贷账单带来压力。汽车贷款是美国家庭每月第二大支出，仅次于抵押贷款。AdvanTrade爱跟投估计，到2023 年，每年拥有一辆新车的成本将达到12,182说完了。
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